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二次包络蜗轮蜗杆副的传动原理介绍

在目前我国所生产的包络环面蜗杆副主要有：平面一次包络环面蜗杆副、平面二次包络环面蜗杆副、锥面二次包络环面蜗杆副等。德州东迈主要生产平面二次包络环面蜗轮副和锥面二次包络环面蜗轮副。

　　以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆，  这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动，称为平面一次包络环面蜗杆传动。

　　平面二次包络环面蜗杆副与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有接触齿数多、蜗杆齿面可淬硬精细磨削、齿面的硬度较高、齿面光洁、精度高、齿面接触面较大，kw锥面包络减速机，并有瞬时双线接触、接触线总长度长、综合曲率半径大、接触应力小、啮合润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损。由于平面二次包络蜗杆传动具有上述优点，因此，自该传动诞生以来，很快在全国各行各业中被推广，现已大量应用于冶金设备，kws包络减速机，并在造船、机械、建筑、化工等各行业中。

平面二次包络减速机的结构是以一个平面为母面，通过相对圆周运动包络出环面蜗杆的齿面，然后再以这个齿面作为母面，pw包络减速机，通过相对运动包络出蜗杆的齿面。德州东迈二次包络减速机在工业上用途非常的广泛，它的发明和使用称得上是机械生产行业中的一次变革。

　　德州东迈二次包络减速机的主要特点如下：

　　1、二次包络减速机为环面蜗杆，增加了与蜗杆同事啮合齿数的数量。

　　2、蜗杆齿面经氮化处理后，包络减速机，使得硬度和表面糙度都有所提高，可以达到更高的齿型精度。

　　3、齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油。

东迈TPU包络减速机

　　山东德州东迈公司是包络减速机的**生产厂家，包络减速机广泛应用于矿山、化工、起重、运输等各个行业中，欢迎新老顾客的参观选购

TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速器，平面二次包络具有以下优点:

1.承载能力大，平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进行啮合，增大了接触面积，减少了齿面的压力，承受大的冲击载荷；

2.较大的滑动角，小的啮合摩擦系数；

3.无噪音和稳啮合；

4.减速比选择有较大的范围，在设计中使环面蜗杆简单地增加头数，这样在单级减速器中有较大的传动比选择；

5.高质量的材质及热处理方法，蜗杆都是进过高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是离心铸造磷锡青铜，制成后会获得较高的**性和较大的载荷量；

6.结构紧凑合理；

7.节省能量；

8.重要的一点是使用寿命长，平面二次包络环面蜗杆减速器，不仅可以缩小减速器的体积，还可以使整台设备的使用得 到改善，延长使用寿命。